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欧系轻客竞争加剧前景可期 未来需产品细分

[2012-07-06] 来源: 作者:春天二手车 点击:
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近日,相关机构发布了5月份主流轻客生产企业的销售数据。其中,单以销量看,日系轻客代表——金杯股份凭借8160辆的销售成绩和超过三成的市场占有率继续名列首位。而欧系轻客的两家大佬——江铃汽车和南京依维柯也继续保持强势,二者销量均超3000辆,市场占有率也都在10%以上。 然 而,城市物流用车高端、专业、智能化发展的大趋势,使得欧系轻客市场前景“海阔天空”。因此,近年来不断有“新丁”加入。而对于这些“新丁”来说,如何趁 势加入战圈并成功突围,成了他们最关心的问题;对于“老将”而言,如何应对愈发残酷的市场竞争环境,且保持原有市场优势也是一大“困局”。 目前来看,欧系轻客的主要销售区域是以北京、上海、广东等经济发达地区为主,比如长三角地区就是欧系轻客增长最快、竞争最为激烈的市场之一。以浙江为例,江铃全顺和南京依维柯在当地几乎形成垄断之势,前者更是占到该地轻型商用车市场的51%。不难看出,东风御风、上汽大通V80等“新军”,想要攻克这些区域市场着实不易。 不 过,面对愈发残酷的竞争,传统两强——江铃汽车和南京依维柯也无法躺在功劳簿上睡大觉。虽然二者多年来已打下坚实的市场基础,也有良好的用户口碑,但在竞 品越发丰富的当下,欧系价格的下探或许将会“牵”走部分用户。加之东风御风、江淮星锐等产品都是各自东家的主推产品,其市场开发力度绝对不可小觑。 同时,需要注意的还有,欧系轻客仍要面对“外部势力”的咄咄紧逼。比如传统日系轻客市场份额虽在缩减,但其生产车企绝对不会轻易放弃该市场,其产品已向高端、节能、轻量化发展。一些专家也分析认为,凭借日系轻客原有的大尺寸、低油耗、价格优势和不俗口碑,该产品的竞争力依旧“彪悍”。 此外,微客产品也越做越大,越做越高端,对欧系轻客造成了不少的压力。眼下,该类产品正在不断加长、加宽、加高,向着城市物流用车领域渗透,甚至在经济性和价格上,其还更胜日系轻客一筹。 当 然,产品的细分和服务的专业化程度,才是车企能否打开市场的关键所在。不管是轻卡、日系轻客还是“大微客”,亦或是发展势头甚猛的欧系轻客,要想得到更好 的发展,在进一步细分市场的基础上,必须提供愈发完善和专业化的服务才行。比如对冷链、日用品、家电物流等细分领域“对症下药”,车企只有提供更加详细的 物流运输解决方案,帮助用户实现利益最大化,做到“服务”和产品同时升级,方有可能在日后成为轻客市场上的佼佼者。
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